Overdracht gebouwen Ilvo-site in Merelbeke nog steeds in onderhandeling
Tuesday 04 May 2010
In 2003 werd de federale bevoegdheid voor landbouw geregionaliseerd. De instelling en het personeel van het vroegere
Rijksstation voor Landbouwonderzoek in Merelbeke werd ondertussen
overgedragen aan het Gewest, maar de eigendom is blijkbaar nog altijd niet overgedragen. Cathy Plasman (sp.a) heeft in de commissie de
bevoegde Minister Reynders daarover aan de tand gevoeld.
Cathy:" Met de
regionalisering in zicht werd er door de Regie der Gebouwen echter niets meer
gedaan aan het onderhoud van de gebouwen. Men wachtte op de renovatie, die
kadert in het Vlaams masterplan maar doordat de gebouwen nog steeds niet zijn
overgedragen aan de gewesten, is die renovatie nog steeds niet gebeurd. Ook de
geplande plaatsing van een windmolen voor groene stroom voor de serres is niet
kunnen doorgaan. Het is zeer jammer dat deze instelling met internationale allures,
mensen moet ontvangen in gebouwen met lekkende daken."
De ontwerpen van koninklijk besluit, die nodig zijn
voor de overdracht van de gebouwen, werden reeds lang opgemaakt, maar tot op
heden nog niet uitgevoerd door communautaire gevoeligheden. Zo wil de Waalse
regering financiële compensaties voor
het centrum van Gembloers, op haar beurt wenste de Vlaamse regering dan ook
compensaties. Cathy:" Wat eigenlijk een eenvoudig dossier moest zijn is
uitgegroeid tot een zeer complexe zaak.
Ik hoop dat er zo vlug mogelijk een oplossing zal komen in dit dossier.
De Kaarten zijn geschud,het nieuwe partijbestuur sp.a gent is verkozen.
> Daar mag op geklonken worden. Er was dan ook vrijdag 23 april een feestelijke drink in de Juan Fernandez-zaal, ABVV-gebouw aan de vrijdagsmarkt. Cathy Plasman (sp.a) is blij met het nieuwe team en Bruno Matthys als voorzitter.
ook personenvervoer op spoorlijn tussen Gent – Dampoort en Arcelor Mittal
Friday 23 April 2010
Tijdens een regiobijeenkomst van sp.a en het ABVV in het Cultureel Centrum
Wachtebeke, zijn heel wat thema's besproken welke voor de kanaalzone Gent
belangrijk zijn. Onder de aanwezigen waren o.a.
Minister Freya Van den Bossche, gedeputeerde Peter Hertog, Kamerleden Bart Van Malderen en Cathy
plasman (sp.a), Burgemeester van Zelzate Freddy De Vilder, delegaties uit de sp.a afdeling Gent - Kanaalzone, en heel wat
ABVV delegees.
Cathy: "Het was een zeer boeiende bijeenkomst. Er is een stand van zake
besproken over belangrijke thema's voor de Haven, zo ook over de herinvoering van spoorlijn
204 voor personenenvervoer. Deze spoorlijn is nu een verbinding tussen Gent-Dampoort en Arcelor
Mittal (Sidmar) voor vrachtvervoer. "
Sinds 1 januari 2010 zijn schepen die aanmeren in Europese havens verplicht om
zwavelarme brandstof te gebruiken. Die maatregel is essentieel om de luchtkwaliteit
te verbeteren, maar de federale regering verzuimt om de schepen ook daadwerkelijk te
controleren. Dat geeft staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) zelf
toe in zijn antwoord op een parlementaire vraag van sp.a-Kamerlid Cathy Plasman. "Na
alle discussies over fijn stof in Vlaanderen, mist de regering hier een aanzienlijke
kans om de luchtkwaliteit in de havensteden te verbeteren", zegt Plasman.
Zwavel wordt bij verbranding omgezet in
zwaveloxides, en die dragen rechtstreeks en onrechtstreeks bij aan het fijn stof in
onze leefomgeving. Zeker in dichtbevolkt gebieden als Antwerpen en Gent is dat erg
schadelijk voor de volksgezondheid.
Cathy Plasman zal Schouppe hierover binnenkort opnieuw ondervragen in het parlement
om te zien of er ondertussen al meer schot in de zaak zit.